Quatre vitesses sur une boîte. L'arbre d'entrée prend la route dumoteur (lorsque l'embrayageest engagé) dans la boîte devitesses . Les tiges et les fourches dusélecteurs déplace les unitéssynchronisées avant et en arrière ,selon laquelle le moteur est engagé.Certaines boîtes de vitesses ont uneseule tige de sélecteur, trois autres ;mais le principe est le même . Une bille ressort à la base dulevier de vitesses s'aligneavec la tige du sélecteur enmaintenant le levier enposition jusqu'à ce que leconducteur change devitesse. Lorsque le pignon demarche arrière estsélectionné, il est interposédans le train d'engrenages,l'inversion de la directionnormale de l'arbre principal. L'arbre intermédiairetransmet l'entraînement del'arbre d'entrée à l'arbreprincipal lorsqu'un engrenageest constamment en priseverrouillée sur l'arbre principalpar l'intermédiaire d'unemaille cannelé . L' arbre principal, ou l'arbrede sortie, transmet la routede l'arbre intermédiaire àl'arbre de l'hélice, lorsqu'unrapport est sélectionné .
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Les engrenages sont choisis par un système de bielles et de leviers actionnés par le levier de vitesses. L'entraînement est transmis par l'arbre d'entrée à l'arbre intermédiaire et ensuite à l'arbre principal, sauf en prise directe - engrenage en haut - lorsque l'arbre d'entrée et l'arbre principal sont verrouillés ensemble .

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